50噸電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車衡的噸位和容量也不斷提高。而噸位越高對(duì)于稱重傳感器的要求也越來(lái)越高。稱重傳感器一般現(xiàn)在常見(jiàn)的有橋式傳感器和柱式傳感器。一般這些傳感器的機(jī)械原理是彈性體在重力的作用下發(fā)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻片也跟隨產(chǎn)生變形，電阻片發(fā)生彈性形變后，它的阻值發(fā)生變化，再經(jīng)測(cè)量電路把這一個(gè)電阻變化變換為電信號(hào)，從而完成將重力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的過(guò)程。但是，傳感器的電阻變化主要是靠電橋進(jìn)行測(cè)量，電阻的應(yīng)變片一般使用全橋式的方法進(jìn)行連接。由于電阻應(yīng)變片的阻值分散性、粘貼的差別、溫度等等，都會(huì)造成一些的誤差。所以安裝電子汽車衡之前對(duì)于稱重傳感器的選擇是十分重要的。

　　50噸電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

　　被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過(guò)稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

　　50噸電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。